Baja Ringan untuk Rangka Penutup Carport

Nama baja ringan tentu sudah tidak asing lagi di pendengaran Anda. Material ini banyak dipakai sebagai rangka atap rumah tinggal, perkantoran, dan bangunan lainnya. Pengamatan yang dilakukan akhir tahun lalu menunjukkan bahwa tidak kurang dari 90% proyek perumahan yang sedang dibangun saat itu menggunakan baja ringan untuk rangka atap.

Akan tetapi, selain sebagai rangka atap, baja ringan juga bisa digunakan untuk beragam keperluan lainnya. Menurut Agung Wijayanto, Manager Distribution Business PT Bluescope Lysaght Indonesia, baja ringan bisa juga dikembangkan untuk berbagai fungsi, seperti bahan dinding, rak, pembatas ruang (partisi), tangga, ceiling, hingga pagar rumah.

Contoh penggunaan baja ringan selain sebagai rangka atap yang belakangan mulai banyak ditemui, adalah sebagai rangka penutup carport. Bentuk fisiknya yang berupa batangan, membuatnya mudah diadopsi, untuk membuat bentuk-bentuk serupa pergola, ataupun bentuk-bentuk lainnya. Desainnya pun dapat dikreasikan, untuk dikombinasikan dengan berbagai jenis penutup atap.

Lebih Ekonomis

Selain kokoh dan antikarat, menggunakan bahan baja ringan ternyata lebih murah dibanding memakai material lain, seperti besi bulat atau besi hollow. Sebagai informasi biaya pembuatan penutup carport menggunakan besi hollow berkisar Rp 300 ribu-Rp 400 ribu per m2. Sedangkan untuk penutup carport seluas 20m2, biaya (total) Rp 4,8 juta. Ini artinya, biaya per m2 hanya Rp 240 ribu. Biaya tersebut sudah termasuk material baja ringan, penutup atap polikarbonat tebal 1,2cm, dan ongkos kerja (tukang).

Pemasangan Mudah

Tidak hanya itu. Membuat rangka penutup carport menggunakan baja ringan juga tidak sulit, untuk membangun penutup carport-nya yang berlantai keramik itu, hanya dibutuhkan waktu 3 hari dengan 2 tukang per harinya.

Sumber :

http://www.ideaonline.co.id/iDEA/Eksterior/Artikel/Carport/Baja-Ringan-untuk-Rangka-Penutup-Carport

Kelebihan & Kelemahan Menggunakan Struktur Rangka Atap Baja Ringan

Baja sebagai salah satu dari material bangunan memiliki kelebihan dan kekurangan dibandingkan dengan material lain. Oleh karena itu, seringkali dalam penggunaannya, material baja digabungkan dengan material lain untuk menutup kelemahan masing-masing material.

Baja ringan merupakan material yang dibentuk dalam kondisi dingin (cold-formed steel) dengan ketebalan berkisar antara 0,4 mm hingga 3,0 mm. Karena ketebalan yang tipis, maka baja ringan yang dipakai untuk keperluan struktural harus dibuat dari baja mutu tinggi, sehingga mempunyai ketahanan yang cukup untuk menerima beban struktur.

Berbeda dengan baja konvensional, baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis, namun memiliki fungsi setara baja konvensional. Baja ringan ini termasuk jenis baja yang dibentuk setelah dingin (cold form steel).

Rangka Atap Baja ringan diciptakan untuk memudahkan perakitan dan konstruksi. Meskipun tipis, baja ringan memiliki derajat kekuatan tarik yang tinggi yaitu sekitar 550 MPa, sementara baja biasa sekitar 300 MPa. Kekuatan tarik dan tegangan ini untuk mengkompensasi bentuknya yang tipis. Ketebalan baja ringan yang beredar sekarang ini berkisar dari 0,4mm – 1mm (Theodolite).

Perhitungan kuda-kuda baja ringan amat berbeda dengan kayu, yakni cenderung lebih rapat (Equipment Kitchen). Semakin besar beban yang harus dipikul, jarak kuda-kuda semakin pendek. Misalnya untuk genteng dengan bobot 40 kg/m2 jarak kuda-kuda bisa dibuat setiap 1,4m. Sementara bila bobot genteng mencapai 75kg/m2, maka jarak kuda-kuda menjadi 1,2m. Kenapa harus dipakai rangka baja ringan?

Inilah kelebihan dan kekurangannya:

Kelebihan:

• Karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu, beban yang harus ditanggung oleh struktur di bawahnya lebih rendah (jadi lebih irit strukturnya)

• Baja ringan bersifat tidak membesarkan api (non-combustible).

• Tidak bisa dimakan rayap (memangnya rayap makan baja…?.)

• Pemasangannya relatif lebih cepat apabila dibandingkan rangka kayu.

• Baja ringan nyaris tidak memiliki nilai muai dan susut, jadi tidak berubah karena panas dan dingin (itu kata aplikatornya lho).

Kekurangannya :

• Kerangka atap baja ringan tidak bisa diekspos seperti rangka kayu, sistem rangkanya yang berbentuk jaring kurang menarik bila tanpa penutup plafon.

• Karena strukturnya yang seperti jaring ini maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya maksudnya jika salah satu bagian kurang memenuhi syarat keamanan, maka kegagalan bisa terjadi secara keseluruhan (biasanya perhitungan strukturnya langsung dilakukan oleh structural engineer dari aplikatornya)

• Rangka atap baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil.
• Mutu dan Kualitas dari struktur atap baja ringan kurang terjamin.

Sumber :

http://deskonstruksi.wordpress.com/2010/04/04/kelebihan-kelemahan-menggunakan-struktur-atap-baja-ringan/

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tips Sebelum Membeli Atap Baja Ringan

Ada beberapa saran yang hendaknya dipertimbangkan sebelum memakai material baja ringan produksi suatu pabrik/industri tertentu sebagai rangka Atap Baja.

Masing-masing produsen memproduksi material baja ringan ini dengan profil yang berbeda bentuk atau cetakannya. Oleh karena itu, sangat penting untuk memilih material baja ringan yang kuat berdasarkan perhitungan struktur bentuk profilnya.

Sebaiknya dihindarkan jatuhan adukan semen pada profil saat melakukan plesteran dinding atau ketika pemasangan nok genteng. Adukan semen yang jatuh, selain mengganggu kebersihan dan kerapian perangkat kuda-kuda, memiliki daya lekat yang sangat kuat dan dapat, yang mengakibatkan kerusakan pada lapisan coating material baja tersebut.

Lapisan atau coating berfungsi sebagai pelindung material baja ringan dari proses korosi atau karat. Dengan lapisan tersebut, daya tahan material baja ringan terhadap karat menjadi empat kali lipat daripada baja biasa.

Karena itu, sangat penting untuk tidak melakukan goresan apa pun terhadap lempengan (profil) rangka Atap Baja ringan. Proses karat biasanya akan muncul pada lubang-lubang bekas bor untuk pemasangan sekrup lantaran di bagian ini lapisan coating telah terkelupas.

sumber:

http://kompiancur.blogspot.com/2010/04/tips-sebelum-membeli-atap-baja-ringan.html#comment-form

BAJA RINGAN BATAVIA TRUSS

Solusi Cepat, Tepat, Akurat dan Hemat, Aplikasi atau pemasangan konstruksi adalah kunci dari hasil yang diharapkan, Batavia Mandiri memiliki layanan yang menyeluruh yang dapat memenuhi semua kebutuhan konsumen.

Adalah produk rangkap atap baja ringan dari Batavia Mandiri yang memberikan solusi lengkap bagi bangunan yang membutuhkan kuda-kuda / rangkap atap yang berkualitas tinggi.

Dibandingkan dengan rangka atap kayu maupun baja, Batavia Truss merupakan kuda-kuda Metal Zincalume / Hot Dip Galvanized yang memiliki lebih banyak keunggulan.

Solusi Cepat, Tepat, Akurat dan Hemat, Aplikasi atau pemasangan konstruksi adalah kunci dari hasil yang diharapkan, Batavia Mandiri memiliki layanan yang menyeluruh yang dapat memenuhi semua kebutuhan konsumen.

Didukung dengan tenaga yang terampil dan berpengalaman serta dipadukan dengan sistem komputerisasi menggunakan software untuk mengkalkulasi akurasi kebutuhan barang serta desain, akan menjamin hasil yang prima dengan biaya yang efisien. Semua itu tentunya bertujuan untuk kepuasan Anda karena telah memilih Batavia Truss.


Batavia Truss Memberikan solusi yang terbaik :
* Anti rayap sebagai bahan pengganti penggunaan material kayu.
* Mempunyai daya tahan lebih terhadap karat dibandingkan dengan besi baja biasa.
* Lapisan baja yang tahan terhadap perubahan cuaca tanpa perlu cat finish.
* Pengerjaan pemasangan yang lebih cepat dibandingkan dengan kayu / besi.
* Struktur atap lebih ringan dan kuat untuk berbagai macam tipe genteng.
* Bentuk atap yang fleksibel dapat disesuaikan dengan permintaan.
* Menggunakan self drilling screw HWH tanpa memerlukan pengelasan.
* Aman sebagai jenis bahan yang tidak merambatkan api dibandingkan dengan kayu.
* Bebas biaya pemeliharaan serta ramah lingkungan.

Batavia Truss Mandiri
Merupakan produk Rangka Atap Kuda-kuda Ringan Alumunium yang terbuat dari Baja Alumunium mutu Hi- Ten G550, sebagai bahan dasar kekuatan struktur dengan mutu yang konsisten dan merata, menggunakan lapisan coating Az 150 (150/ m2) dan komposisi baja berkualitas dengan kandungan bahan Alumunium lebih banyak yaitu sebesar 55%, yang mempunyai daya tahan lebih terhadap karat dan perubahan cuaca dibanding dengan besi baja biasa, diproduksi oleh mesin yang modern dengan tingkat presisi yang tinggi dan hasil bentuk dimensi material yang lebih akurat sebagai penunjang penggunaan sistem struktur rangka atap kuda-kuda yang lebih inovatif untuk solusi "Rayap dan Karat".